当前位置: 政务服务网 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
根据《浙江省建设项目环境保护管理办法》(浙江省人民政府令364号修订),现对乔路铭科技股份有限公司新增年产40万件汽车外饰板数字化车间技改项目环境影响评价进行公示,公示期限为自公告日2023年4月28日起,共10个工作日。 一、建设项目基本情况 乔路铭科技股份有限公司成立于2018年4月,地址位于浙江省温州市瑞安市国际汽摩配产业基地,是一家专门从事汽车零部件制造的企业,属瑞安市塘下镇招商引资企业。企业是比亚迪、吉利汽车、威马汽车等国内外知名车企的供货商,是浙江省“专精特新”中小企业、国家高新技术企业、浙江省智能工厂(数字化车间),已在新三板挂牌(证券简称:乔路铭,证券代码:874075)。 现由于企业汽车外饰板涂装线(MF004)受限于色漆、清漆喷涂厚度相对于底漆较厚,原设计生产间隔较长,为180s,企业拟通过增设色漆、清漆涂装机器人,加快生产间隔,可达缩短至130s,产能有所增大。同时异形汽车外饰板涂装辅助线(MF005)原设计不合理,原有废气处理设施处理负荷压力大,拟进行拆除后改造重建,扩大产能,并单独配套1套RTO处理设施。本项目实施后,企业将新增涂装加工汽车外饰板40万套/年,万景路厂区总产能将达到年涂装加工汽车外饰板70万套/年、行李架铝杆90万套/年,阳极氧化加工行李架铝杆80万套/年。本项目于企业原有厂区内实施,不新增工业用地。 二、环境影响评价范围内主要敏感目标分布情况 表1-1项目评价范围内主要环境保护目标
三、主要环境影响预测情况 (1)地表水环境影响分析 本项目选址于瑞安市国际汽摩配产业基地,属于瑞安市江北污水处理厂的纳污范围。根据分析,本项目废水经分类收集处理后,能达标纳入区域污水管网,送瑞安市江北污水处理厂集中处理。且从容量及废水处理达标可行性方面,瑞安市江北污水处理厂有能力处置本项目废水。 (2)地下水环境影响分析 污染物在评价区的运移速度较慢,但一旦发生废水大量渗透事故,废水中的污染物会向下游可能影响的区域运移扩散,一般会影响下游5~10m左右的区域。废水泄漏后仅在周边较小范围有超标现象,随着扩散距离的增加,污染物浓度进一步降低。总体来看,对场地周边地下水影响不大。 (3)环境空气影响分析 根据进一步预测结果分析,①项目新增污染源正常排放下,SO2、NO2、PM10、甲苯、二甲苯、乙苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、非甲烷总烃(NMHC)短期浓度贡献值的最大浓度占标率均小于100%。②项目新增污染源正常排放下,SO2、NO2、PM10年均浓度贡献值均小于30%。③叠加现状浓度后,SO2、NO2、PM10、TSP保证率日均浓度和年均浓度均能符合环境质量标准,甲苯、二甲苯、乙苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、非甲烷总烃(NMHC)的小时浓度也能满足相应质量标准限值要求。④综上,本项目大气环境影响可以接受。 (4)声环境影响分析 根据平面布置图可知,采取措施后,通过噪声预测,四周厂界贡献值昼、夜间均能达到相应声环境功能区噪声标准要求。 (5)固废影响分析 根据工程分析,工业涂装过程中产生的废油漆渣、废涂料桶、废稀释剂;供风系统更换的废过滤袋;除尘设施收集粉尘等。本项目一般固体废物委托环卫部门清运或者出售综合利用。危险废物委托有相应处置资质的单位进行处置。综上所述,本项目固废均可得到有效处置。 (6)土壤环境影响分析 ①现状土壤环境质量监测结果表明:本项目各监测点土壤监测指标均不超标,低于《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)第二类建设用地筛选值,项目区域土壤现状环境质量良好。 ②本项目在事故状态下液态物料、生产废水、废液通过地面漫流的形式渗入周边土壤,可能会造成土壤环境影响。根据情景预测结果,本项目原料仓库稀释剂原料桶破裂泄漏事故如持续20 年,则评价范围内单位质量表层中二甲苯的增量将达到40g/kg,将对涂料仓库下方土壤造成较大影响。 ③本项目占地范围内的土壤环境质量无超标点位。对土壤可能产生影响的途径为液态物料、生产废水、废液通过地面漫流的形式渗入周边土壤的土壤污染途径,重点防治区域为危废暂存间、涂料仓库、喷漆废水循环收集池等。以上重点污染防治区均按相应标准设计、施工并做好防渗措施,能有效降低对土壤的污染影响。 四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果 1、废水:分质收集、分质处理,依托现有废水处理设施处理。现有废水处理设施工艺为:含镍含锡废水采用“三级混凝沉淀”的处理工艺:"含磷废水采用“二级混凝沉淀预处理+气浮处理”,综合废水采用“一级混凝沉淀池+气浮处理”的组合工艺,总设计处理能力300t/d。 2、废气:①工业涂装有机废气:MF004线采用“旋转式RTO”处理后,通过排气筒高空排放,排放高度不低于15m,设计风量为8500m3/h。MF005线采用新增三室RTO处理设施处理后,通过排气筒高空排放,排放高度不低于15m,设计风量为10000m3/h。③打磨粉尘:经收集后采用布袋除尘器后,通过排气筒高空排放,排放高度不低于20m,设计风量为5000m3/h。 3、噪声:合理布局、选用低噪设备、高噪设备减振、加强维护等 4、固废:危险废物:依托厂内现有危险废物仓库,委托有资单位委托处置;一般固废:委托环卫部门定期清运或者出售综合利用 五、环境影响评价初结论 乔路铭科技股份有限公司新增年产40万件汽车外饰板数字化车间技改项目选址于瑞安市国际汽摩配产业基地,从事汽车零部件工业涂装。本项目实施后,企业将新增涂装加工汽车外饰板40万套/年,万景路厂区总产能将达到年涂装加工汽车外饰板70万套/年、行李架铝杆90万套/年,阳极氧化加工行李架铝杆80万套/年。本项目于企业原有厂区内实施,不新增工业用地,属于“零土地”技改项目。 本项目选址符合瑞安市“三线一单”、《瑞安市北工业园区西单元(0577-RA-TX-01)控制性详细规划,符合规划环评要求。工艺、装备符合清洁生产,主要污染物符合总量控制要求。建设单位应妥善落实本报告书提出的污染防治对策措施和要求,严格执行“三同时”制度,在采用科学管理与切实可行的环保治理手段,对周围环境影响基本是可以控制的,因此从环保角度讲,项目建设是可行的。 六、征求公众意见的范围和主要事项 征求意见的范围主要为项目附近的居民、单位和团体。征求意见的主要事项为:对当地环境质量的认可程度,主要关注的环境问题,对建设单位环境信誉的满意程度,对建设项目的支持态度以及对项目建设的具体意见和建议。环境影响评价单位将在工程《公参情况说明》中真实记录公众的意见和建议,并将公众的宝贵意见、建议向工程建设单位、设计单位和有关部门反映。 七、征求公众意见的具体形式 可通过电话、电子邮件(526207293@qq.com)等形式发表对建设项目及环评工作的意见(意见表详见附件1),也可直接拜访建设单位或环评单位的联系人,当面反馈意见。 八、建设单位、环评单位、审批部门联系方式 建设单位:乔路铭科技股份有限公司 联系人:蔡总 联系方式:0577-65258888 评价单位:河海生态环境技术(浙江)有限公司 联系人:姜工 联系方式:0577-86266688 审批单位:温州市生态环境局瑞安分局 联系方式: 0577-65827270 九、明确在报送审批或重新审核前,项目环境影响报告表向公众公开的方式和时间 本项目在报送温州市生态环境局瑞安分局审批前,本项目环境影响报告书全本将在网上进行全本公示,公众可搜索查阅报告书全本。 公示单位:乔路铭科技股份有限公司 二〇二三年四月二十八日 附件1 建设项目环境影响评价公众意见表 填表日期 年 月 日
|