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S203鄞州至玉环公路三门园里至小横渡段工程环境影响评价信息公示
建设单位:浙江省三门县交通建设投资有限公司
2023-10-13 打印本页 关闭窗口

S203鄞州至玉环公路三门园里至小横渡段工程环境影响评价信息公示

 


一、建设项目基本情况

建设项目名称:S203鄞州至玉环公路三门园里至小横渡段工程

项目性质:

建设地点:台州市三门县

建设内容:本项目起点位于三门县海润街道园里村附近,与228国道三门园里至宁海一市段公路工程(203省道宁海一市至三门园里段)顺接,并与315省道(74省道)十字平面交叉,起点K0+000~K2+100段完全利用沿海高速至甬台温高速三门联络线园里互通连接线工程,实际实施起点桩号为K2+100,路线向南布设,经叶家村设龙母山隧道,出洞后路线沿横渡镇东侧布线,设白溪大桥连续跨越县道亭流线、白溪后,设横渡隧道,设横渡大桥跨越横渡溪,经深土洋村,终点位于小横渡村附近,与县道亭流线T形平面交叉,终点桩号K14+150,与S203鄞州至玉环公路三门小横渡至临海龙岙段工程顺接。初步设计推荐方案路线长约14.15km,完全利用段约2.10km,实际建设里程约12.05km,设桥梁1106.5m/4座,特长隧道4026.5m/1座,长隧道1061.5m/1座,短隧道145m/1座,平面交叉5处,养护管理站1处。初步设计概算总金额约13.7035亿元,建筑安装工程费约10.2475亿元。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本工程评价范围内主要地表水环境保护目标为白溪、小横渡溪等。生态环境保护目标主要包括三门县中部水源涵养生态保护红线、浙江台州三门湫水山省级森林公园生物生态保护红线和湫水山省级森林公园等,以及工程沿线水体及水生生物、沿线植被、野生动物、水土保持设施以及耕地、林地、景观资源等。主要声环境保护目标为工程沿线村庄等,详见表1

沿线声环境保护目标一览表

序号

名称

里程范围

线路形式

方位

1

后林

K2+350~K2+650

路基

东侧

2

三里严

K3+200~K3+520

路基

西侧

3

叶家村

K3+700~K3+950

路基

西侧

4

横渡村

K9+800~K10+100

桥梁+路基

西侧

5

下罗

K10+300~K10+500

桥梁+路基

东侧

6

下山头

K12+400~K12+680

桥梁+路基

东侧

7

深土洋

K12+400~K12+680

桥梁+路基

西侧

8

小横渡

K13+700~K13+900

路基

西侧

三、主要环境影响预测情况

1、声环境

施工期噪声主要来源于施工机械和施工车辆,产生噪声污染的施工过程主要包括桥梁、隧道、道路等施工以及施工车辆运输,其中开挖机械和运输车辆交通噪声是最主要的。本工程沿线敏感点相对较为集中,施工期噪声源具有高噪声、无规则等特点,随着施工期结束,施工噪声影响也随之消失;施工期必须采取相应的防治措施加以控制,减轻对周边环境的影响。运营期,根据预测结果各声环境保护目标存在一定程度的超标现象,需采取隔声窗等声环境防护措施,进一步减轻其声环境影响。

2、大气环境

施工期以扬尘污染为主,扬尘污染主要来源于隧道开挖、道路施工扬尘及车辆行驶二次扬尘,对近距离敏感点,施工扬尘将产生一定影响。路面铺浇沥青时会有少量的沥青烟气。但这些大气环境影响只是暂时的,施工结束后就会消失。运营期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOxCO等,影响区域局限在道路两侧。随着油品质量及汽车排放标准的不断提高,单车尾气的排放量将会不断降低,汽车尾气排放将大大降低,公路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。

3、水环境

施工期对水环境的污染主要来自于道路、桥梁、隧道施工废水以及施工人员生活污水对水环境的影响。项目产生的施工废水经过处理后回用于生产过程,对水环境影响不大。施工人员生活污水纳管或清运处理,对水环境影响不大。工程所设桥梁基础主要采用钻孔灌注桩,钻孔灌注桩基础施工中泥浆经管道运输至岸边的泥浆池内,部分泥浆回用,无法回用的泥浆经沉淀后上清液回用于绿化或路面洒水,钻渣利用沉淀池进行固化。运营期污水主要为养护管理生活污水和径流,生活污水纳管或清运处理,径流对周边水环境影响不大。本项目建成后对涉及河道河势稳定无明显影响,对河道行洪能力无不利影响,且本项目将进行水域占补平衡。

4、固体废弃物

施工期固废主要为施工弃方和施工人员的生活垃圾,若不妥善处置会对环境产生不利影响。施工弃方按照相关管理办法以及水土保持方案的相关规定进行妥善处理;施工人员生活垃圾定点收集,定期委托环卫部门统一清运。运营期固废主要为养护管理站生活垃圾和道路养护时收集的养护垃圾,生活垃圾定点收集,定期委托环卫部门统一清运,养护垃圾由养护工人收集后弃至指定垃圾收集点。

5、生态环境

工程施工过程中临时占地、破坏植被、造成水土流失,将会对工程施工期项目区周边的生态环境造成影响,同时工程施工期扰动水域,会影响流域水生态。工程施工过程中各种噪声会对工程沿线动物造成影响营运期生态环境影响主要为工程永久占地及道路分隔作用。但是项目占用土地和水域相较区域而言面积较小,项目周边动物也会逐渐适应,工程建设对生态环境的影响可接受

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果

1、声环境保护措施

施工期加强施工管理、采用低噪声施工机械和施工工艺、合理安排施工时间,施工区域做好临时隔声围护,如确需夜间连续作业,应根据相关法律法规办理相关手续,并公告居民。运营期主要通过采用隔声窗等措施减轻声环境影响。

2、水环境保护措施

施工期施工废水经隔油、沉淀处理后回用于生产过程,施工物料堆放远离河道水体,施工人员生活污水纳管或清运处理。运营期做好路面养护,养护管理站生活污水纳管或清运处理

3、大气环境保护措施

施工期做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗等工作。合理设置物料堆场等施工场地位置,尽可能远离沿线敏感点。运营期道路养护单位做好道路养护工作,加强路面清扫、洒水工作,有效抑制路面扬尘。

4、固体废弃物防护措施

施工人员的生活垃圾统一收集,由环卫部门定期清运;施工期施工弃方等按照相关规定以及水土保持方案的妥善处理。运营期养护管理站生活垃圾分类收集,由环卫部门统一清运养护垃圾由养护工人带走。

5、生态环境

施工期加强施工组织与管理,尽量减少不必要的施工占地,各种施工活动应严格控制在施工区域内,减少对施工区域周围植被和土壤的破坏;加强施工管理和施工人员教育,防止对工程范围外生态的人为破坏合理安排施工时间和施工进度;施工废水回用;做好噪声防治工作,尽量避免噪声对周边野生动物的扰动。运营期落实突发环境应急预案,落实环评相关措施、落实水土保持报告中各项措施,降低对沿线生态环境的影响

五、环境影响评价结论

本项目符合台州市综合交通发展“十四五”发展规划、三门县综合交通运输发展“十四五”规划,符合三门县“三线一单”生态环境分区管控方案要求,符合产业政策等相关的法律法规。本项目建成后,可加大路网密度,提升区域路网服务水平,缓解高速公路及228国道的交通压力,快速打通三门与台州市区沟通联系的通道。本项目建成运营对沿线声、大气、生态等环境要素将带来一定的影响,需严格执行国家有关环保法规及环境标准,落实各项环保对策和措施,其环境影响可控制可降至最低。从环境保护的角度出发,本项目是可行的。

六、征求意见的内容

征求意见的对象:主要为评价范围内的居民、企事业单位。

征求意见的范围:征求公众对本项目的设计、施工和运营期环境保护方面的意见。设计、施工和运营期主要环境影响问题;采取的环境保护对策措施;对拟建项目的态度等。

公众意见反馈途径:相关单位及个人在公示期间(10个工作日)可通过电话、信函等方式表达对本项目建设环境保护方面的意见。

七、联系方式

1、建设单位:浙江省三门县交通建设投资有限公司

地  址:浙江省台州市三门县海润街道朝阳路39

联系电话:0576-83516650

2、环评单位:浙江省环境科技有限公司

地  址:杭州市余杭区未来科技城向往街1993号楼

联系电话:0571-87331040

3、环保审批部门:台州市生态环境局三门分局

地  址:台州市三门县海游街道湫水大道8

联系电话:0576-83326017

八、环评报告审批前公示

在报送环保主管部门审批前,环境影响评价报告(全本)可在环评单位网站(http://www.zjshjkj.com)进行公开查阅。

 

 

浙江省三门县交通建设投资有限公司

20231013

S203三门段环境影响评价信息公示10.13.pdf公示委托书.pdfS203-公众意见表.docx