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1、项目名称：杭州申生汽车有限公司新建项目 2、项目性质：新建 3、建设单位：杭州申生汽车有限公司 4、项目投资：200万元 5、建设地点：浙江省杭州市余杭区余杭街道禹航路66-111号-1 建设内容：杭州申生汽车有限公司位于浙江省杭州市余杭区余杭街道禹航路66-111号-1，租用杭州亿恒光通信材料有限公司的闲置用房进行经营，经营范围为：销售：汽车；服务：汽车维修、汽车事务代理。（依法须经审批的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。项目使用面积为1800m2。企业拟利用该厂房进行机动车维修、洗车服务，预计形成年维修、保养车辆3500辆，局部喷漆800辆，整车喷漆400辆，洗车5000辆的规模。 二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况 表 1项目环境保护敏感点一览表
三、建设项目对环境可能造成的影响 1、水环境影响分析：项目废水主要生活污水和洗车废水。洗车废水经隔油沉淀池处理、生活污水经隔油池化粪池处理达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中表 2 的间接排放标准后纳入市政污水管网。项目废水水质简单水量较少，废水采取相应治理措施后外排废水可达标纳管，依托的污水处理设施环境可行。因此，项目对周边地表水环境影响较小。 2、大气环境影响分析：项目废气主要为油漆废气、腻子废气、焊接废气、打磨、抛光粉尘、汽车尾气。项目排放废气最大地面浓度占标率小于10%，确定大气评价等级为二级，项目废气正常排放时，污染物最大落地点浓度能达到相应的环境质量标准要求。本项目不需要设置大气环境防护距离。项目废气正常排放对周围大气环境影响较小。 3、声环境影响分析：噪声主要来自于维修过程产生的噪声。本次环评对项目投产后的噪声排放情况进行了预测分析，经采取隔声降噪措施后各厂界噪声值达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，敏感点昼间噪声预测值可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准限值要求。 4、固废影响分析：本项目产生的固体废弃物主要为汽车废弃零部件、废弃轮胎；废沙皮纸、废旧蓄电池、废电子电器元件；废机油；含油、含漆的废手套和抹布等；废弃包装容器；废气处理过程中产生的废过滤棉、废活性炭；隔油沉淀池产生的废油和污泥；生活垃圾。固废均得到有效利用或处置，不会对周围环境和地下水环境造成影响。 5、地下水环境影响分析：本项目所在地非地下水环境敏感区，废水不直接外排入环境，不进入周边地表、地下水体。因此企业在落实好防渗、防漏等工作后，正常生产情况下本项目不会对周边地下水环境产生不良影响。 1、废气污染防治措施 喷烤漆废气：要求喷漆房运作时密闭，油漆废气经喷漆房配套的废气处理设备处理（过滤棉+活性炭吸附处理）后通过15米高排气筒排放，达到《工业涂装工序大气污染物排放标准》中的相关排放限值要求；刮腻子废气：刮腻子在油漆间操作，经喷漆房配套的废气处理设备处理（过滤棉+活性炭吸附处理）后通过15米高排气筒排放，达到《工业涂装工序大气污染物排放标准》中的相关排放限值要求；打磨、抛光粉尘：引至工位配套的干式除尘柜处理后以无组织面源的方式排放到大气中，达到《大气污染物综合 排 放 标 准 》（GB16297-1996）中相关标准限值；焊接废气：经移动式焊接烟尘除尘器处理后排放，达到《大气污染物综合 排 放 标 准 》（GB16297-1996）中相关标准限值；汽车尾气：自然稀释扩散，达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中相关标准限值。 2、废水污染防治措施 洗车废水经隔油沉淀池处理、生活污水中冲厕废水经化粪池处理后汇同其余生活污水达《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）中表2新建企业水污染物间接排放浓度限值后纳入市政污水管网，送余杭污水处理厂进行达标处理排放，余杭污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级 A 标准后排放。 3、噪声污染防治措施 ①满足生产要求的前提下，购置低噪声设备。②在营业期间尽量保证车间门关闭。③加强设备日常维护和工人的生产操作管理，避免非正常生产噪声的产生。④要求做好员工的个人防护工作，减轻噪声对员工的影响。在此基础上，本项目厂界噪声值达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，敏感点昼间噪声预测值可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准限值要求。 4、固废污染防治措施 汽车废弃零部件、废弃轮胎；废沙皮纸外售综合利用；废旧蓄电池、废电子电器元件；废机油；含油、含漆的废手套和抹布等；废弃包装容器；废气处理过程中产生的废过滤棉、废活性炭；隔油沉淀池产生的废油和污泥收集后交由有资质的单位回收处置；生活垃圾集中收集后，由当地环卫部门统一清运，不会对周围环境环境造成影响。 5、地下水污染防治措施 车间地面应水泥硬化，并铺环氧树脂防渗、防腐处理；危废仓库地面及集排水沟渠采用水泥硬化，并防渗、防腐处理，确保重点污染区各单元防渗层渗透系数达到《危险废物填埋污染控制标准》（GB18598-2001）中防渗系数的要求。确保重点防渗区防渗层渗透系数不低于厚度6m，渗透系数小于10-7 cm/s的黏土层。其他生产车间为一般污染防治区，采取粘土铺底，再在上层铺10~15cm的水泥进行硬化，确保一般污染区各单元防渗层渗透系数不低于厚度1.5m，渗透系数小于10-7 cm/s的黏土层。仓库等为简单防渗区，要求进行一般地面硬化。在此基础上，本项目对地下水环境影响较小。 综上分析，杭州申生汽车有限公司新建项目符合当地“三线一单”生态环境分区管控方案、土地利用总体规划、城市规划和产业政策的要求。项目主要污染物排放情况均可达到环保要求，在采取本环评中提到的各种污染防治措施后，对周围环境的影响不大，符合本项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求。因此，本项目在该地的实施是可行的。 六、环境影响征求意见稿查阅纸质报告表的方式和途径 链接：http://www.zjqyhb.cn//公告公示栏 公众如需查阅其他进一步资料，可致电、致信建设单位或环评单位，索取资料。 此次公众意见征求范围主要为项目周边可能受影响的企业事业单位、个人及关心工程环境保护工作的其他公众。请各单位或个人就相关环报告保问题发表建议、看法。 自2020年10月14日至2020年10月27日 公众可通过联系电话或邮寄的方式向建设单位、环评单位提交公众意见。 本项目环评信息同时在网址：http://hzyh.zjzwfw.gov.cn/col/col1460346/index.html予以公开。 单位名称：杭州申生汽车有限公司 联系人：闻国良 联系电话：18758070999 单位名称：浙江清雨环保工程技术有限公司 联系人：汪工 联系电话：0571-56062626 杭州申生汽车有限公司 2020年10月13日 |
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